Imi aduc aminte de copilarie cu placere, cand toata ziua eram pe afara cu gasca de la bloc, mai precis prin parc, acum Alexandru Ioan Cuza, pe vremea aia simplu IOR 1 sau IOR 2, nume dat de Institutul Optica Romana pentru ce care nu stiu de unde ii vedea numele, fiind unul din punctele de atractie atat pe perioada de vara, dar mai ales pe perioada de iarna. Ne dadeam cu sania pe derdelus, cu bocancii, jucam garajele, ne tavaleam prin zapada si nu simteam decat cand ajundeam acasa ca suntem uzi pana la piele. Din incostienta noastra de copii cand lacul ingheta intram pe gheata si jucam hochei, sau uneori pescuiam la copca, nu vreau sa imi amintesc cum dadeam cu toporul in gheata sa o spargem, offf....cata inconstienta, insa diferenta e ca pe vremea aia iarna incepea prin Octombrie si se termina prin Martie spre sfarsit, unde temperaturile erau destul de joase, si zapada era destul de mare, incat unerori se intrerupeau si scolile. Ca sa fac o comparatie si cu traficul din Bucuresti pe vremea aia jucam hochei pe linia troleibuzului, care trecea la 30 min .
Am ajuns la varsta la care pot intelege pasiuniile oameniilor, si e normal ca oamenii sa aiba pasiuni si in masura timpului si financiarului sa si le exercite fiecare. Ceea ce ma uimeste cel mai tare pe mine este pescuitul, sport care a devenit foarte costisitor iar pescarii din ce in ce mai fanatici, parca ar fii suporterii unor echipe de fotbal. Ii pot itelege ca stau nemiscati vara pe garla ca isi cheltuie si ultimii bani pe scule de pescuit , echipamente, taxe de balta si etc.., insa ce nu pot intelege este pescuitul la copca. Personal nu as mai intra pe gheata nici unui lac din lumea asta chiar daca as stii ca are 10 metrii grosime. Pur si simplu mi se pare ca daca poti prevenii ceva sa o faci, si cand vine vorba de a intra pe gheata si a pescui la copca prefer sa ma retrag. Zilele trecute pe o vreme cu mult peste +4 grade afara, ma uitam cum pe lacul Lebada o sumedenie de pescari pe gheata isi exercitau pasiunea, cu atata incostienta si pentru ce?? Sunt convins ca pentru multi captura este importanta doar pentru a incanta retina proprie sau a celor din jur si nu este un mod de viata de existenta asa cum este prin Delta.
Nu pot sa va urez decat fir intins si gheata groasa sub picioare... insa... mare atentie.
duminică, 30 decembrie 2012
vineri, 28 decembrie 2012
Consumati zilnic minim 2 litri de lichide
M-am trezit de dimineata si am zis sa deschid televizorul ca daca tot e concediu si e de leneveala de ce sa nu o prelungim pana la o ora corespunzatoare :) , si ce sa vezi nici una nici doua imi apare in fata ochilor aceasta minunata indemnare a unei televiziuni, probabil impreuna cu Minsterul Sanatatii, ca altfel nu se explica in care suntem indrumati sa consumam zilnic 2 litri de lichide. Pe langa faptul ca ma enerveaza ca imi aduce aminte de orice doctor care iti iese in cale, ca asta face parte din interogatoriul lui, urmata de " Faceti sport" si daca ii raspunzi la ambele afirmativ deja e in sah. Cum poti sa il indrumi pe om sa consume 2 litri de lichide zilnic, ca daca aude Gheorghe se duce fuga in beci scoate 2 litri de tuica si ii consuma, si cand ii zice Leana ceva ii si carpeste una peste mecla, zicand ca la Tv zice minim 2 litri si ca el daca a baut doar 2 e un domn.
La fel cu toti cei carora le place sa consume multe lichide cu grade. Pai, zic aici nu ar trebui specificate ??. Ca la fel vine copilu cu sticla de 2.5 litri de Cola Cola goala si iti zice ca s-a hidratat cu ea, si te intrebi de ce peste 2-3 luni e cat Casa Scanteii, sau are ficatul inmprastiat, poti sa ii reporosezi ceva? nu ca ti-o frige peste ochi cu reclama si cu recomandarea Ministerului Sanatatii.
Oare nu ar trebui specificat ce trebuie sa consumi??, sa fie apa ? sa fie plata ?, poate minerala ? poate bere ?
Poate ne lamuresc si pe noi stimatii 'promotori' ai acestui fenomeni.
Parerea mea ar fi ca apa ar trebui consumata si plata, sau demineralizata, da ce eu sunt doctor ?? nu fiecare consuma ce vrea, important e sa fie minim 2 litri pe zi. Oare reclama asta o fi platita de Isarescu sa isi promoveze zona viticola ???
La fel cu toti cei carora le place sa consume multe lichide cu grade. Pai, zic aici nu ar trebui specificate ??. Ca la fel vine copilu cu sticla de 2.5 litri de Cola Cola goala si iti zice ca s-a hidratat cu ea, si te intrebi de ce peste 2-3 luni e cat Casa Scanteii, sau are ficatul inmprastiat, poti sa ii reporosezi ceva? nu ca ti-o frige peste ochi cu reclama si cu recomandarea Ministerului Sanatatii.
Oare nu ar trebui specificat ce trebuie sa consumi??, sa fie apa ? sa fie plata ?, poate minerala ? poate bere ?
Poate ne lamuresc si pe noi stimatii 'promotori' ai acestui fenomeni.
Parerea mea ar fi ca apa ar trebui consumata si plata, sau demineralizata, da ce eu sunt doctor ?? nu fiecare consuma ce vrea, important e sa fie minim 2 litri pe zi. Oare reclama asta o fi platita de Isarescu sa isi promoveze zona viticola ???
joi, 27 decembrie 2012
Nebunia Seicilor
Ne-am obisnuit cu petrodolarii seicilor arabi investiti in campionatele de fotbal din Anglia, Franta, Spania si pe unde or mai fi ei, care ofera salarii inimaginabile si sparg piata transferurilor, cu constructiile de insule si de hoteluri realizate, cum au facut din dubai care era un desert cu 2 blocuri un oras de nerecunoscut, acum s-au gandit sa mai faca o arogantza. Au impodobit un brad de Craciun...
Se califica lejer pentru cel mai scump brad de Craciun din lume, iar
specialistii spun ca valoreaza undeva in jurul a 11 milioane de dolari.
Petrodolarii seicilor din Emiratele Arabe Unite au batut inca un record
incredibil, acestia impodobind bratul de circa 13 metri inaltime (care
ar costa in jur de 10 mii de dolari) cu circa 181 de ornamente facute
din aur masiv si pietre pretioase, ce ii ridica valoarea.Aur, perle, smaralde, toate se gasesc in pomul de Craciun impodobit intr-un hotel din Abu Dhabi.
luni, 24 decembrie 2012
Ursul din Brad
Mi se pare de mare senzatie si stau si ma gandesc la cateva lucruri, cat de mare era bradul pentru ca imi e greu sa cred ca avea 2 metri, si cum la carat acasa , chiar sa nu iti dai seama cand incarci un brad in masina ca acesta are o greutate iesita din comum?. Chiar si un pui de urs cred ca are 100 de kg lejer, dar cel mai interesant este cum a stat ursul in brad, a fost bagat in plasa? cumparatorul nu a desfacut bradul ??? A ajuns tocmai in Bucuresti ?. Parca e cam SF...
Un bucureştean a făcut reclamaţie la OPC după ce a găsit un urs în bradul de Crăciun
“Voiam să fac o surpriză familiei mele”, declară Decebal Popescu, victima nefericitului incident. “Am mers în piaţă şi am ales cel mai mare şi mai stufos brad, l-am urcat în maşină şi l-am adus în casă să-l împodobesc. Când l-am examinat mai atent, mi-a stat inima în loc! În brad era căţărat ditamai ursul, care a început să mormăie şi a dat să mă muşte. Până să pun mâna pe mătură să-l alung, îmi răsturnase deja totul prin casă şi ieşise pe geam. M-am dus să-i cer vânzătorului banii înapoi că mi-a dat un brad cu urs, dar ia-l pe vânzător de unde nu-i.”
Agenţii OPC spun că nu este prima oară când constată nereguli la brazii de Crăciun de pe tarabe: “Dacă nu aveţi încredere deplină în vânzător, e mai bine să vă limitaţi la brăduţi de mici dimensiuni, în care nu se pot ascunde decât veveriţe sau, în cel mai rău caz, jderi.”
Craciun Fericit !!!
In Ajunul Craciunului doresc sa va urez ca toate visele sa vi se indeplineasca, ca Mosul sa vina cu desaga plina, sa aveti sanatate si sa petreceti frumos alaturi de cei dragi, fara excese :)
Craciun Fericit !!!!
Craciun Fericit !!!!
miercuri, 19 decembrie 2012
Meltenii si cocalarii
De mult vreme observ cum rabdarea este ceva sacru pentru participantii la trafic, cu precadere din capitala, dar si din restul oraselor. Pe langa acesta minunata constatare mai este una, si anume ca ei, nu inteleg utilitatea proiectoarelor de ceata, si ca, codul rutier prevede anumite cazuri in care sa le folosesti, ba chiar si ceva sanctiuni cand le utilizezi eronat. Cocalarii nu inteleg ca, producatorul masinii in care isi muta hoitul de colo pana colo a echipat masina exclusiv pentru a fi folosite pe timp de ceata, sau vizibilitate redusa.
Si aici ma cocalar meltean ce esti iti explic ca vizibilitate redusa nu inseamna noapte, sau pranz, ci ceata, de aceea se numesc proiectorare de ceata, caci altfel se numeau proiectoare pentru cocalari melteni sau pentru noapte. Nu vreau sa subliniez modelul masinii ca nu este relevant ca am vazut de la X. Y la cele autohtone, pe semne ca cocalarii sunt in toate categoriile sociale.
Si mai este ceva de adaugat ma cocalarule, atunci cant stationezi ( a nu se intelege parca, pentru ca daca nu stii e o diferenta dar, o explicam mai tarziu ) ai putea sa ai bunul simt sa opresti si farurile si proiectoarele, sau cel mutin sa reduci intensitatea luminii. ( pozitii, a nu se intelege 68 ala care il practici tu ).
Referitor la disperarea cu care sofezi, nu pot sa iti spun ca imi e scarba de claxonul tau si ma lasa indiferent cat de tare il apesi si cat de lung, ca daca ai fi citit totusi codul rutier, dar examenul l-ai luat la Pitesti , sau chiar pe aici prin Bucuresti, dar ... pentru ca nu stii a citi si a scrie , ai cotizat, nu scrie ca trebuie sa decolezi cand se face verde la semafor si cu atat mai putin vezi ca in anumite zone si la anumite ore este chiar interzisa claxsonarea.
In incheiere iti doresc ca secundele piedute in trafic dupa unul dupa altul, sa te faca sa ajungi mai repede la morga, asa poate vei merge cu proiectoarele oprite.
Si aici ma cocalar meltean ce esti iti explic ca vizibilitate redusa nu inseamna noapte, sau pranz, ci ceata, de aceea se numesc proiectorare de ceata, caci altfel se numeau proiectoare pentru cocalari melteni sau pentru noapte. Nu vreau sa subliniez modelul masinii ca nu este relevant ca am vazut de la X. Y la cele autohtone, pe semne ca cocalarii sunt in toate categoriile sociale.
Si mai este ceva de adaugat ma cocalarule, atunci cant stationezi ( a nu se intelege parca, pentru ca daca nu stii e o diferenta dar, o explicam mai tarziu ) ai putea sa ai bunul simt sa opresti si farurile si proiectoarele, sau cel mutin sa reduci intensitatea luminii. ( pozitii, a nu se intelege 68 ala care il practici tu ).
Referitor la disperarea cu care sofezi, nu pot sa iti spun ca imi e scarba de claxonul tau si ma lasa indiferent cat de tare il apesi si cat de lung, ca daca ai fi citit totusi codul rutier, dar examenul l-ai luat la Pitesti , sau chiar pe aici prin Bucuresti, dar ... pentru ca nu stii a citi si a scrie , ai cotizat, nu scrie ca trebuie sa decolezi cand se face verde la semafor si cu atat mai putin vezi ca in anumite zone si la anumite ore este chiar interzisa claxsonarea.
In incheiere iti doresc ca secundele piedute in trafic dupa unul dupa altul, sa te faca sa ajungi mai repede la morga, asa poate vei merge cu proiectoarele oprite.
luni, 17 decembrie 2012
Spune-mi ce bei ca sa iti spun cine esti.
In romania nu este aplicabil nici un studiu, pentru ca noi suntem speciali si nu intram in categoriile descrise de ei. Ne impartim in 3 categorii:
1. Borhotarii - se consuma orice numai sa fie
2. Colalarii de club
3. Restul .
Noi am evoluat nu mai bem jack cu red bull ca de lumea evolueaza, s-a trecut la suc de mere cu vodka, jagermeister, tequilla si tot asa. Insa la categorii raman aceeasi cocalari de cartier cu bmv( scris special ) care injura pe strada de parca lumea ar fi a lor, pustani teribilisti. Nu am zis nicodata cat de mult ma intiga un cocalar care se da jos din masina lui parcata pe dos ( vb cantecului) care are 2 clase mai mult/ mai putin ca trenu si bea red bull ( ma intreb oare cum o cere la magazin. Probabil cumpara de la hipermarket ca nu trebuie sa ceara il ia singur de pe raft :)) ) .
Iti place vinul rosu, alb sau rose? In functie de preferinte se pot spune multe lucruri despre tine.
Bautorii de vin rosu sunt mai sanatosi, mai educati si mai fericiti decat restul bautorilor de vin. In schimb, cei care adora vinul alb sunt mai practici, spune un studiu facut in Marea Britanie de French Wines with Style.
Cercetarea a mai descoperit ca persoanele care beau vin rose sunt regii retelelor sociale, petrecand multe ore pe zi pe Facebook sau Twitter. Studiul a fost facut pe 2.000 de adulti si a analizat multe aspecte ale vietii lor: castiguri, cariera si trasaturi personale.
Pe scurt, iata cum arata portretul bautorilor de vin in functie de preferinte.
Vin rosu pentru cei bogati
Bautorii de vin rosu:
- castiga in jur de 55.000 de euro pe an
- au o casnicie fericita
- petrec vacantele in strainatate
- sunt relaxati, increzatori, inteligenti
- beau in medie 4 pahare de vin pe saptamana
Bautorii de vin alb:
- castiga in jur de 36.000 de euro pe an
- sunt celibatari
- petrec vacantele mai mult acasa
- sunt practici, dar timizi si tacuti
- beau in medie 3 pahare de vin pe saptamana
Bautorii de vin rose:
- sunt fericiti sa traiasca impreuna cu cineva, fara sa isi oficializeze relatia
- sunt innebuniti dupa retelele sociale
- sunt galagiosi, fermecatori si prietenosi
- beau in medie 2 pahare de vin pe saptamana
Supravietuire in caz de cutremur.
Citind articolul mi-am adus aminte de simularile care se faceau in scoala in tinerete, de PTAP ( parca asa se numea ) instructia care se facea prin scolii in perioada tineretii, faptul ca lumea era intruita cum sa previna si ce sa faca in caz de calamitate. Nu as vrea sa vad ansamlele rezidentiale construite peste noapte cum vor rezista, deoarece in tara asta nu exista disciplina in constructii si fiecare construieste dupa cum doreste, nu sunt normative in caz de cutremure si tot asa.
In alta ordine de idei as vrea sa cuget un pic asupra Aproape toti cei care se aseaza sub tocul unei usi sunt ucisi " care mi se pare justa si corecta, si doar noi puteam crede, copii fiind, ca un toc de lemn poate sustine greutatea unei grinde de beton. Ce este adevarat e ca nici usile nu mai sunt cele de alta data iar daca ne bagam sub tocurile usilor astea de carton care se fac acum sigur o sa scapam cu viata.
Cel mai sigur cred ca este sa nu fim in zona aglomerata de cladiri, astfel nefiind riscul de prabusire.
Pe unele dintre ele le cunosti deja. Noi iti dam lista completa.
1. Aproape toti cei care se pun direct la pamant cand o cladire se prabuseste sunt striviti mortal. Oamenii care se ascund SUB obiecte, precum birouri sau masini, sunt striviti.
2. Pisicile, cainii si copiii se strang in mod normal intr-o pozitie de fetus. Asa ar trebui sa faca oricine in cazul unui cutremur. Poti supravietui intr-un spatiu mai mic, asa ca e ideal sa te asezi langa o canapea, sau un obiect masiv care sa se comprime un pic, dar sa-ti lase un spatiu mic langa el.
3. Cladirile din lemn sunt cele mai sigure in cazul unui cutremur. Lemnul este flexibil si se misca odata cu forta cutremurului. Daca o cladire de lemn se prabuseste, raman spatii vitale de supravietuire.
De asemenea, cladirea de lemn are o greutate mai mica, fiind mai mici sansele sa te striveasca. Cladirile de caramida se fac bucatele si vor provoca multe rani, dar vor lasa in urma si mai putine corpuri strivite decat cladirile de beton.
4. Daca esti in pat cand incepe cutremurul, rostogoleste-te in afara lui. Intotdeauna va exista un spatiu util langa el. Hotelurile chiar ofera asemenea instructiuni pe usa camerei.
5. Daca nu exista nici un pat sau o canapea, un scaun mare poate fi un loc bun langa care sa te asezi.
6. Aproape toti cei care se aseaza sub tocul unei usi sunt ucisi. Daca stai acolo risti sa fii strivit ori de tavanul ce se prabuseste si misca odata cu el si tocul, ori chiar de toc in sine.
7. Niciodata nu o lua pe scari. Acestea se misca separat de restul cladirii, astfel ca poti fi mutilat pur si simplul de miscarea acestora. In plus, scarile se pot prabusi fara ca imobilul sa cada, fiind supra-aglomerate de oamenii ce incearca sa evadeze.
8. Apropie-te de zidurile exterioare ale cladirii, e mult mai bine sa fii langa ele decat in interior. Cu cat esti mai aproape de exterior, cu atat ai mai multe sanse sa gasesti o cale de scapare.
9. Daca esti prins pe strada in masina, incearca sa nu ramai in ea. Ai sanse din nou foarte mari sa fii strivit. E mult mai bine sa iesi din masina si sa te asezi langa ea pe drum.
10. Gramezile de hartie si de documente din birouri pot fi esentiale in cazul unui cutremur. Pentru ca se compacteaza foarte putin, ele ofera un spatiu de supravietuire in jurul lor.
2. Pisicile, cainii si copiii se strang in mod normal intr-o pozitie de fetus. Asa ar trebui sa faca oricine in cazul unui cutremur. Poti supravietui intr-un spatiu mai mic, asa ca e ideal sa te asezi langa o canapea, sau un obiect masiv care sa se comprime un pic, dar sa-ti lase un spatiu mic langa el.
3. Cladirile din lemn sunt cele mai sigure in cazul unui cutremur. Lemnul este flexibil si se misca odata cu forta cutremurului. Daca o cladire de lemn se prabuseste, raman spatii vitale de supravietuire.
De asemenea, cladirea de lemn are o greutate mai mica, fiind mai mici sansele sa te striveasca. Cladirile de caramida se fac bucatele si vor provoca multe rani, dar vor lasa in urma si mai putine corpuri strivite decat cladirile de beton.
4. Daca esti in pat cand incepe cutremurul, rostogoleste-te in afara lui. Intotdeauna va exista un spatiu util langa el. Hotelurile chiar ofera asemenea instructiuni pe usa camerei.
5. Daca nu exista nici un pat sau o canapea, un scaun mare poate fi un loc bun langa care sa te asezi.
6. Aproape toti cei care se aseaza sub tocul unei usi sunt ucisi. Daca stai acolo risti sa fii strivit ori de tavanul ce se prabuseste si misca odata cu el si tocul, ori chiar de toc in sine.
7. Niciodata nu o lua pe scari. Acestea se misca separat de restul cladirii, astfel ca poti fi mutilat pur si simplul de miscarea acestora. In plus, scarile se pot prabusi fara ca imobilul sa cada, fiind supra-aglomerate de oamenii ce incearca sa evadeze.
8. Apropie-te de zidurile exterioare ale cladirii, e mult mai bine sa fii langa ele decat in interior. Cu cat esti mai aproape de exterior, cu atat ai mai multe sanse sa gasesti o cale de scapare.
9. Daca esti prins pe strada in masina, incearca sa nu ramai in ea. Ai sanse din nou foarte mari sa fii strivit. E mult mai bine sa iesi din masina si sa te asezi langa ea pe drum.
10. Gramezile de hartie si de documente din birouri pot fi esentiale in cazul unui cutremur. Pentru ca se compacteaza foarte putin, ele ofera un spatiu de supravietuire in jurul lor.
marți, 11 decembrie 2012
Hot, Hoti sau Hotii
Pana nu de mult definitia hotului era destul de simpla, reprezenta o persoana care se ocupa, cu sustragerea de foloase necuvenite de la alte persoane, iar in memoria noastra, hoti erau aceea care furau din 101 ( autobuz), spargeau case si furau masini. Acum definitia hotului a evoluat si hot, si pe langa lucrurile mai sus mentionate, mai sunt si ingineriile financiare, contracte cu statul si multe multe alte, in sa mai este si latura sentimentala, cand se fura sentimente, iubite, dar si acea latura de creeatie, inspiratie, imaginatie, in care regasim informatii, lucrari ( vezi D-nul Ponta, desi la el se numeste copiat :) ) site-uri, si tot asa.
Si cum in general funcioneaza zicala " hotului de hot ii e frica" toata lumea merge pe principiul, vb lu' Gheorghe: " Daca nu ne ardem noi intre noi, frate, sa ne arda altii straini" :)),ajungem sa aruncam cu noroi in prieteni de o viata, in colegi, in copii, parinti si alte "oratanii" protejandu-ne imaginea fara macar sa o privim intr-o oglinta.
D-nul PBA nu merita sa ii rostesc numele, mi-a adresat acest apelativ si vroiam sa ii amintesc ca, hotul striga hotii, si ca, scarba care ii este provocata probabil este din cauza imaginii care se reflecta in oglinda in atunci cand se uita.
Societatea romaneasca creeaza astfel de hoti care cred ca sunt "baieti de cartier" sau "smecheri", daca abordeaza acest comportament de mahala, insa nu fac decat sa creeze o falsa impresie.
Fiti Hoti, atunci cand trebuie si atunci cand merita, sa furati meserie, cunostiinte dar niciodata munca altuia.
Pace
Si cum in general funcioneaza zicala " hotului de hot ii e frica" toata lumea merge pe principiul, vb lu' Gheorghe: " Daca nu ne ardem noi intre noi, frate, sa ne arda altii straini" :)),ajungem sa aruncam cu noroi in prieteni de o viata, in colegi, in copii, parinti si alte "oratanii" protejandu-ne imaginea fara macar sa o privim intr-o oglinta.
D-nul PBA nu merita sa ii rostesc numele, mi-a adresat acest apelativ si vroiam sa ii amintesc ca, hotul striga hotii, si ca, scarba care ii este provocata probabil este din cauza imaginii care se reflecta in oglinda in atunci cand se uita.
Societatea romaneasca creeaza astfel de hoti care cred ca sunt "baieti de cartier" sau "smecheri", daca abordeaza acest comportament de mahala, insa nu fac decat sa creeze o falsa impresie.
Fiti Hoti, atunci cand trebuie si atunci cand merita, sa furati meserie, cunostiinte dar niciodata munca altuia.
Pace
sâmbătă, 8 decembrie 2012
Recunostiinta maxima
Doresc sa imi arat aprecierea si recunostiinta fata de persoanele care pentru mine au insemnat/ inseamana enorm, de la care am primit ajutor neconditionat.
Voi incepe lista de la ziua de azi care imi este proaspata in memorie si cand mai imi aduc aminte de persoane voi actualiza lista, fara a face o diferentiere. Vreau sa imi cer scuze si celor pe care poate la inceput ii voi omite sa celor care cred ca ar trebui structurat altfel aceasta lista. Orice asemanare de nume este pur intamplatoare :))).
1.Daniela Culda
2 Radu Ioan
3. Florin Tudorache alias Pastaie .
4. Mihai Ilie
5. Nicusor Ilie
6. Alin Popovici
7. Bogdan Pescaru
8. Delia Balaban
9. Daniela Sitaru
10. Lavinia Trisnevschi
11. Ana Maria Vasilache
12. Lucian Adrian
13. Ioana Cristolovean
14 Dana Burciu
15. Mihaela Ionita
Voi incepe lista de la ziua de azi care imi este proaspata in memorie si cand mai imi aduc aminte de persoane voi actualiza lista, fara a face o diferentiere. Vreau sa imi cer scuze si celor pe care poate la inceput ii voi omite sa celor care cred ca ar trebui structurat altfel aceasta lista. Orice asemanare de nume este pur intamplatoare :))).
1.Daniela Culda
2 Radu Ioan
3. Florin Tudorache alias Pastaie .
4. Mihai Ilie
5. Nicusor Ilie
6. Alin Popovici
7. Bogdan Pescaru
8. Delia Balaban
9. Daniela Sitaru
10. Lavinia Trisnevschi
11. Ana Maria Vasilache
12. Lucian Adrian
13. Ioana Cristolovean
14 Dana Burciu
15. Mihaela Ionita
Bun dar nesanatos
Gogoşile, băuturile carbogazoase, cartofii
prăjiţi, chipsurile şi fructele de mare prăjite nu numai că nu au
valoare nutritivă, dar oferă organismului şi o doză "sănătoasă" de
toxine. Nu există mâncăruri "rele", nu-i aşa? Doar mâncăruri pe care le
consumăm cu moderaţie. Ei bine, nu e chiar aşa. Urmptoarele mancaruri
sunt atat de rele pentru organismul nostru încât nu există nici un motiv
pentru care le-am consuma. Gogoşile, băuturile carbogazoase, cartofii
prăjiţi, chipsurile şi fructele de mare prăjite nu numai că nu au
valoare nutritivă, dar oferă organismului şi o doză "sănătoasă" de
toxine.
Băuturile carbogazoase. O cană de suc conţine cam 10 linguriţe de zahăr, 150 de calorii, 30-55 mg cafeina şi este plină de coloranţi şi aditivi. Variantele dietetice sunt de asemenea dăunătoare întrucât conţin îndulcitori artificiali de tip aspartam.
Studiile au legat consumul de suc cu osteoporoză, obezitatea, cariile dentare şi bolile cardiovasculare. Consumând mult suc, cu mult zahăr, scade pofta de mâncare pentru alimente sănătoase ceea ce poate duce la un deficit nutritiv.
joi, 6 decembrie 2012
Deszapezirea
Asa incepe si articolul cu" contracte semnate pe genunchi" insa eu prefer sa spun ca nu sunt semnate pe genunchi ba chiar in hoteluri luxoase, in office-uri de 5 stele si tot asa.
Asemenea oameni isi permit orice lux si cum romanul s-a nascut snob cu siguranta a vrut sa epateze si sa demonstreze ca serviciile prestate se vor ridica la cel mai inalt nivel.
Eu personal vad treaba asta si diferenta asta mare de pret data de faptul ca neamtul deszapezeste mecanizat ( sararite, pluguri, etc... ) pe cand romanul hand-made e un concept nou si de aceea e pretul asta. Singura consolare ar fi aceea ca nimeni sa nu mai ramana blocat pe autostrada sa fie curata ca in palma ...da, aici vb de Germania nu de Romania ca la noi o sa fie asa doar daca nu ninge :))) , ca autoritatile vor fi luate iar prin surprindere, de parca ar ninge in luna August nu in lunile de iarna.
Contracte semnate pe genunchi. Deszăpezirea autostrăzii A1 va costa dublu faţă de iarna trecută
Cât costă deszăpezirea kilometrului de autostradă? 5.000 de euro în Germania, 67.000 de euro în România
După ce a raportat premierului costuri cu deszăpezirea cu 30% mai mici în această iarnă faţă de anul trecut, Compania de Drumuri va plăti şi 67.000 de euro pe curăţarea unui kilometru. Suma este de 12 ori mai mare decât cea plătită în Germania pe un kilometru de autostradă.
Ajunsă în pragul iernii fără contracte de deszăpezire pentru porţiuni întregi ale autostrăzii A2 şi la finele unui an în care nu a fost în stare să selecteze firmele care să efectueze astfel de lucrări, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a selectat în pripă câteva firme care să cureţe de zăpadă şi gheaţă autostrada în iarna aceasta. Preţurile sunt pe măsură, ajungând până la 67.000 de euro pe kilometru.
Potrivit unui studiu al institutului german Fraunhofer ISI, preţul mediu pentru întreţinerea unui kilometru de autostradă în această ţară este de 5.000 de euro, de cinci ori mai mare decât cel pentru un drum naţional. Suma include un cost fix de 3.200 de euro pe an, precum şi unul variabil de 145 de euro pe zi, ceea ce înseamnă că nemţii iau în calcul 12 zile de ninsoare pe an. Aceste preţuri sunt la rândul lor cu aproximativ 20% mai mari faţă de cele plătite în Finlanda.
Contracte acordate de CNADNR în ultimele săptămâni (ultimul contract fiind publicat ieri) indică preţuri uriaşe pentru curăţarea de zăpadă a unui kilometru de autostradă în România care în Germania sunt plătite pentru deszăpezirea a 10 kilometri.
Preţuri record pe Autostrada Soarelui
Potrivit unui anunţ de atribuire publicat pe siteul de licitaţii publice în data de 20 noiembrie 2012 CNADNR a semnat cu firma Selina, deţinută de un rege al asfaltului din vestul ţării, anume Beniamin Rus, un contract în valoare de 9,11 milioane de lei pentru întreţinerea în următoarele 5 luni a lotului 6 din autostrada Soarelui. Acesta are o lungime de 30 de kilometri (Cernavodă-Medgidia). Preţul pe kilometru rezultă deci 67.400 de euro. Contractul nu a fost precedat de o licitaţie, ci doar de o cerere de ofertă. S-au prezentat două firme, dintre care una nu îndeplinea condiţiile cerute de către CNADNR. Explicaţia acordării contractului fără licitaţie, doar prin negociere, a fost: „situaţie de urgenţă extremă, survenită în urma unor evenimente care nu puteau fi prevăzute de autoritatea contractantă". Intr-adevăr, companiei de drumuri i-a fost greu să prevadă venirea iernii.
Prin aceeaşi procedură, compania de stat a acordat zilele trecute un alt contract firmei italiene Astaldi pentru deszăpezirea segmentului Medgidia-Constanţa, a nodului rutier de la intrarea în municipiu şi a centurii Constanţa. Pentru cei 46,5 kilometri, CNADNR va plăti 7,31 milioane lei, tot doar pentru următoarele 5 luni, adică 35.000 de euro pe kilometru. De data aceasta, doar de 7 ori mai mult decât în Germania. Pentru curăţarea primului tronson dinspre Bucureşti, anume cel care se sfârşeşte la Lehliu, Nelu Iordache, va primi prin firma sa 25.000 de euro pe kilometru.
Nici pe autostrada Bucureşti-Ploieşti lucrările nu sunt mai ieftine. Contractul de deszăpezire semnat cu firma Pa&Co (patron Costel Căşuneanu) pentru iarna 2012-2013 are o valoare de 8,83 milioane lei, adică aproximativ 32.700 euro pe kilometru. Dacă iarna trecută deszăpezirea A1 a costat 5 milioane lei, acum va costa 11 milioane lei, potrivit anuntului de atribuire publicat tot pe situl public de licitaţii. Contractul revine în acest an firmei argeşene Trustul de Drumuri şi Autostrăzi.
Mircea Pop, director general al CNADNR nu a putut fi contactat telefonic ieri seară pentru a explica sumele uriaşe plătite de compania ce o conduce. Marin Dima, şeful regionalei Constanţa nu a putut da prea multe detalii, spunând că înţelegerea cu Selina a fost semnată la Bucureşti şi nu la Constanţa.
Cât ar trebui să coste?
Exact în urmă cu doi ani, fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu aproba standarde de cost pentru întreţinerea şoselelor pe timp de iarnă.
Costurile au fost stabilite la acel moment între 2.520 de euro pe kilometru şi 4.509 euro pe kilometru pentru lucrările de deszăpezire făcute în perioada 1 noiembrie-31 martie. Aceste costuri includeau şi un profit al operatorilor economici de 5%.
Raportări heirupiste la Guvern
În octombrie, ministrul Transporturilor Ovidiu Silaghi, informa prim-ministrul că preţurile de deszăpezire scad în această iarnă cu o treime faţă de anul trecut, ca urmare a faptului că CNADNR va plăti doar 16 ore de staţionare a utilajelor, faţă de 24 de ore în trecut. Premierul i-a spus la acel moment că speră ca raportările să nu fie doar un efect media. Tot ieri la Realitatea TV ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, dădea asigurări că nu vor fi blocaje de circulaţie în lunile următoare din cauza iernii. În timp ce făcea aceste declaraţii, câteva sute de şoferi aflaţi pe un drum naţional acoperit de prima zăpadă a acestui an au parcurs 50 de kilometri în câteva ore. n timp ce făcea aceste declaraţii, c
Ajunsă în pragul iernii fără contracte de deszăpezire pentru porţiuni întregi ale autostrăzii A2 şi la finele unui an în care nu a fost în stare să selecteze firmele care să efectueze astfel de lucrări, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a selectat în pripă câteva firme care să cureţe de zăpadă şi gheaţă autostrada în iarna aceasta. Preţurile sunt pe măsură, ajungând până la 67.000 de euro pe kilometru.
Potrivit unui studiu al institutului german Fraunhofer ISI, preţul mediu pentru întreţinerea unui kilometru de autostradă în această ţară este de 5.000 de euro, de cinci ori mai mare decât cel pentru un drum naţional. Suma include un cost fix de 3.200 de euro pe an, precum şi unul variabil de 145 de euro pe zi, ceea ce înseamnă că nemţii iau în calcul 12 zile de ninsoare pe an. Aceste preţuri sunt la rândul lor cu aproximativ 20% mai mari faţă de cele plătite în Finlanda.
Contracte acordate de CNADNR în ultimele săptămâni (ultimul contract fiind publicat ieri) indică preţuri uriaşe pentru curăţarea de zăpadă a unui kilometru de autostradă în România care în Germania sunt plătite pentru deszăpezirea a 10 kilometri.
Preţuri record pe Autostrada Soarelui
Potrivit unui anunţ de atribuire publicat pe siteul de licitaţii publice în data de 20 noiembrie 2012 CNADNR a semnat cu firma Selina, deţinută de un rege al asfaltului din vestul ţării, anume Beniamin Rus, un contract în valoare de 9,11 milioane de lei pentru întreţinerea în următoarele 5 luni a lotului 6 din autostrada Soarelui. Acesta are o lungime de 30 de kilometri (Cernavodă-Medgidia). Preţul pe kilometru rezultă deci 67.400 de euro. Contractul nu a fost precedat de o licitaţie, ci doar de o cerere de ofertă. S-au prezentat două firme, dintre care una nu îndeplinea condiţiile cerute de către CNADNR. Explicaţia acordării contractului fără licitaţie, doar prin negociere, a fost: „situaţie de urgenţă extremă, survenită în urma unor evenimente care nu puteau fi prevăzute de autoritatea contractantă". Intr-adevăr, companiei de drumuri i-a fost greu să prevadă venirea iernii.
Prin aceeaşi procedură, compania de stat a acordat zilele trecute un alt contract firmei italiene Astaldi pentru deszăpezirea segmentului Medgidia-Constanţa, a nodului rutier de la intrarea în municipiu şi a centurii Constanţa. Pentru cei 46,5 kilometri, CNADNR va plăti 7,31 milioane lei, tot doar pentru următoarele 5 luni, adică 35.000 de euro pe kilometru. De data aceasta, doar de 7 ori mai mult decât în Germania. Pentru curăţarea primului tronson dinspre Bucureşti, anume cel care se sfârşeşte la Lehliu, Nelu Iordache, va primi prin firma sa 25.000 de euro pe kilometru.
Nici pe autostrada Bucureşti-Ploieşti lucrările nu sunt mai ieftine. Contractul de deszăpezire semnat cu firma Pa&Co (patron Costel Căşuneanu) pentru iarna 2012-2013 are o valoare de 8,83 milioane lei, adică aproximativ 32.700 euro pe kilometru. Dacă iarna trecută deszăpezirea A1 a costat 5 milioane lei, acum va costa 11 milioane lei, potrivit anuntului de atribuire publicat tot pe situl public de licitaţii. Contractul revine în acest an firmei argeşene Trustul de Drumuri şi Autostrăzi.
Mircea Pop, director general al CNADNR nu a putut fi contactat telefonic ieri seară pentru a explica sumele uriaşe plătite de compania ce o conduce. Marin Dima, şeful regionalei Constanţa nu a putut da prea multe detalii, spunând că înţelegerea cu Selina a fost semnată la Bucureşti şi nu la Constanţa.
Cât ar trebui să coste?
Exact în urmă cu doi ani, fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu aproba standarde de cost pentru întreţinerea şoselelor pe timp de iarnă.
Costurile au fost stabilite la acel moment între 2.520 de euro pe kilometru şi 4.509 euro pe kilometru pentru lucrările de deszăpezire făcute în perioada 1 noiembrie-31 martie. Aceste costuri includeau şi un profit al operatorilor economici de 5%.
Raportări heirupiste la Guvern
În octombrie, ministrul Transporturilor Ovidiu Silaghi, informa prim-ministrul că preţurile de deszăpezire scad în această iarnă cu o treime faţă de anul trecut, ca urmare a faptului că CNADNR va plăti doar 16 ore de staţionare a utilajelor, faţă de 24 de ore în trecut. Premierul i-a spus la acel moment că speră ca raportările să nu fie doar un efect media. Tot ieri la Realitatea TV ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, dădea asigurări că nu vor fi blocaje de circulaţie în lunile următoare din cauza iernii. În timp ce făcea aceste declaraţii, câteva sute de şoferi aflaţi pe un drum naţional acoperit de prima zăpadă a acestui an au parcurs 50 de kilometri în câteva ore. n timp ce făcea aceste declaraţii, c
marți, 4 decembrie 2012
Bolile de sezon
Topul celor mai frecvente boli ale sezonului rece şi cum pot fi ele prevenite
● Gripa este o infecţie respiratorie contagioasă, cu potenţial mic de ameninţare dacă este tratată la timp, spun medicii. Simptomele gripei apar la aproximativ trei zile după expunerea la virus, şi includ: febră, frisoane, tuse, durere în gât, nas înfundat, durere de spate, braţe şi picioare. Deşi manifestările sunt asemănătoare cu cele cauzate de răceală, în cazul gripei sunt totuşi mai severe şi durează mai mult timp. Medicii spun că vaccinul antigripal reprezintă cea mai sigură metodă de a ţine la distanţă această boală. Vaccinul are rolul de a reduce severitatea simptomelor şi de a proteja organismul împotriva complicaţiilor care ar putea să apară. În plus, adoptarea unui mod de viaţă igienic, asigurarea unui aport constant de vitamine şi minerale din fructe şi legume, hidratare şi somn suficient contribuie la ţinerea sub control a virusului.
● Pneumonia este o boală ce se manifestă prin inflamaţia căilor pulmonare sau a ţesutului pulmonar, în termeni populari fiind cunoscută şi drept “aprindere de plămâni”. Potrivit medicilor, cauzele acestei afecţiuni pot fi virale, bacteriene, micotice sau toxice, agenţii patogeni responsabili de boala circulând fie pe calea aerului, fie pe cale limfatică sau transportaţi din alte focare infecţioase ale organismului. “Manifestările se pot recunoaşte prin febră, frisoare, tuse, respiraţie defectuoasă şi durere la nivelul cutiei toracice, iar pentru a preveni, sunt indicate următoarele acţiuni: vaccinuri antigripale, respectarea strictă a regulilor de igienă, evitarea contactului cu persoane care au deja afecţiuni ale tractului respirator, dar şi ocolirea aglomeraţiilor în perioade de apariţie a epidemiilor”, a declarat dr.Teofil Roşu, medic specialist boli interne în cadrul unei clinici private din Capitală.
● Laringita reprezintă o inflamaţie ce se produce la nivelul laringelui. Cauzele pot fi: infecţia virală a laringelui sau infectiile bacteriene, întâlnite, ce-i drept, în cazuri mai rare. Expunerea la praf, fum de ţigară şi alte substanţe iritante, boli de reflux gastro-esofagian, leziuni precanceroase, toate acestea pot provoca modificări ale structurii mucoasei, cauzând disconfort. “Măsurile de prevenire a formelor de laringita sunt în general măsurile de prevenire a infecţiilor acute de căi respiratorii superioare, în cazul în care laringita survine pe un organism sănătos, însoţind una din formele de îmbolnăvire ale sezonului rece - răceală simplă, guturai, viroză respiratorie sau gripă. Ca măsuri generale de prevenire amintim: îmbrăcămintea şi încălţămintea adecvată pentru sezonul rece, şi evitarea băuturilor reci de la frigider”, precizează dr. Teofil Roşu.
● Infecţia urinară este o afecţiune a tractului urinar, prezentă la nivelul uretrei sau vezicii urinare, cu extindere spre rinichi. Aceasta este anunţată de o durere lombară unilaterală sau bilaterală, urinat des însoţit de durere, hematurie (urinarea cu sânge) şi miros particular al urinei. Pentru a ne feri de această afecţiune, prezentă preponderant în rândul femeilor, este recomandată urinarea cu regularitate, consumul frecvent de apă, purtarea lenjeriei din bumbac, evitarea băilor cu spumă şi consumarea vitaminei C.
● Degerăturile sunt leziuni ale ţesuturilor, provocate de frig, în urma situaţiilor de expunere la temperaturi scăzute. Părţile corpului cel mai des afectate de degerături sunt: zona feţei, urechile, încheieturile, mâinile, picioarele. Pielea degerată este albicioasă, rigidă şi mai degrabă se manifestă amorţeala decât durerea. Medicii spun că degerăturile nu apar doar la temperaturi extreme. Pielea începe să sufere atunci când temeperatura ajunge la 5 grade Celsius, dacă nu este protejată adecvat. „Lipsa de adăpost, oboseala, deshidratarea, îmbrăcămintea nepotrivită la mare altitudine sunt principalii factor de risc, care pot fi însă atenuaţi prin: purtarea hainelor adecvate, cu stratul exterior rezistent la apă, consumul mare de calorii, dar şi tratarea încă de la primele indicii ale degerăturii: roşeaţă, furnicături, amorţeală, înţepături şi durere”, conchide dr. Roşu.
luni, 26 noiembrie 2012
Dieta
Dragilor/dragelor, personal nu va sfatuiesc sa urmati diete din ziare sau dupa ureche ci numai dupa ce va faceti niste analize si consultati un nutritionist. In unele cazuri cand posesorul corpului cunoaste metabolismul acestuia isi poate face dieda dupa bunul plac.. In consecinta dieta este doar de sursa de inspirare
Ziua 1
Prânz: pui/ curcan/ vită + legume la alegere (castraveţi, roşii, ardei, ceapă, praz, spanac).Cină: peşte (cod, macrou, păstrăv, somon) sau conservă de ton/somon (în apă, iar dacă e în ulei vegetal se stoarce bine de ulei) + legume la alegere (castraveţi, ardei, ceapă, salată verde, ridichi, conopidă, ţelină crudă, morcov crud, ciuperci, dovlecei, varză, sparanghel, spanac) + două felii pâine "Slăbeşti mâncând" (până la 70 g).
Ziua 2
Prânz: fructe proaspete – ananas / papaya / cireşe / mere / pere / caise / piersici / nectarine / grepfrut / kiwi / zmeură / fragi / afine / prune renglote + un iaurt natural semidegresat (până la 250 ml).Cină: carne de vită + legume la alegere (roşii, salată verde, ţelină, 3 - 4 măsline mari, varză, varză de Bruxelles, spanac, castraveţi, praz, sparanghel).
Ziua 3
Prânz: un grepfrut/ un măr + peşte (cod, macrou, păstrăv, somon) sau conservă de ton/somon (în apă sau ulei vegetal, se stoarce bine de ulei) + legume la alegere (fasole verde, spanac, salată verde, o roşie, ardei, ciuperci, sparanghel).Cină: vită/ pui/ curcan + legume la alegere (salată verde, roşii, castravete, ţelină crudă, praz, sparanghel, spanac.
Ziua 4
Prânz: un ou fiert (cât doriţi de tare) + 200 g şvaiţer + două felii pâine "Slăbeşti mâncând" (până la 70 g) + legume la alegere (dovlecei, ardei, fasole verde, ceapă, praz, sparanghel, spanac).Cină: pui la grill + legume la alegere (spanac, ardei, fasole verde, salată verde, varză, vinete, praz, sparanghel, spanac).
Ziua 5
Prânz: vită/pui/curcan + legume la alegere (spanac, salată verde, varză, ardei, dovlecei, ciuperci, praz, sparanghel).Cină: peşte (cod, macrou, păstrăv, somon) sau conservă de ton/somon (în apă sau ulei vegetal, se stoarce bine de ulei) + legume la alegere (roşii,
castraveţi, dovlecei, ciuperci, morcov crud, ţelină crudă, conopidă, broccoli, ardei, praz, sparanghel, spanac).
Ziua 6
Prânz: fructe proaspete – ananas / papaya / cireşe / mere / pere / caise / piersici / nectarine / grepfrut / kiwi / zmeură / fragi / afine / prune, renglote + un iaurt natural semidegresat (până la 250 ml).Cină: un grepfrut/ un măr+ pui/ curcan + legume la alegere (salată verde, ciuperci, roşii, castraveţi, ceapă, praz, sparanghel, spanac).
Ziua 7
Prânz: două ouă fierte (câtdoriţi de tari) + un iaurt natural (până la 250 ml) sau 200 g şvaiţer + legume la alegere (dovlecei, conopidă, broccoli, fasole verde, ardei, ciuperci, vinete, praz, sparanghel, spanac).
Cină: vită + legume la alegere (salată verde, castravete, ţelină crudă, roşii, varză de Bruxelles,
varză, ciuperci, ardei, praz, sparanghel, spanac).
Reguli generale:
►Mănâncă de trei ori pe zi şi ia una sau două gustări între mese.►Bea zilnic minim doi litri de apă plată sau slab carbogazoasă ori ceaiuri de plante şi fructe; este interzis consumul băuturilor răcoritoare, chiar şi în varianta light.
►Este permisă maxim o ceaşcă de cafea zilnic, în rest, cafea decofeinizată, cicoare, ceaiuri (nu negru deoarece conţine cofeină).
►Din lista legumelor şi a fructelor permise consumă doar ce doreşti.
►Legumele pot fi crude sau gătite prin fierbere, la abur, pe grătar, la cuptor, înăbuşite cu o lingură de ulei de măsline.
►Carnea poate fi fiartă, înăbuşită sau la grătar.
►La prepararea salatelor poţi folosi zeamă de lămâie sau ulei de măsline extravirgin.
►Este interzis orice aliment care conţine zahăr, amidon, dextroză, glucoză, maltoză, făină albă, mălai, orez alb; folosită ca îndulcitor fructoză sau un alt înlocuitor de zahăr agreat de medicul dv.
►Unde nu sunt trecute cantităţi, consumă cât îţi este necesar.
►Toate condimentele sunt premise, cu excepţia sosurilor din comerţ care conţin zahăr.
►Usturoiul este trecut la categoria condiment, dar este permis fără restricţii.
Material preluat din revista Libertatea pentru Femei
duminică, 25 noiembrie 2012
Izolare termica- Lana
Tot mai mulţi români aleg să-şi izoleze casele cu materiale ecologice, iar lâna a devenit unul foarte cerut pe piaţa de profil. Specialiştii spun că acest material apără de frig, dar şi de caniculă. Produsul e mai scump decât cele sintetice, dar absoarbe din casă şi nici nu se toceşte.
În timp ce mulţi ciobani din România aruncă lâna pentru că industria textilelor de la noi e în cădere liberă, specialiştii în construcţii i-au găsit o nouă întrebuinţare: izolarea caselor. Lukacs Lehel (foto), din Cristuru Secuiesc, Harghita, comercializează de ceva vreme, în România, lână pentru termoizolaţii.
“E o piaţă în continuă creştere. Românii s-au convins că lâna este mai bună decât vata minerală, care trebuie înlocuită destulde repede, pentru că se tasează. Lâna nu se toceşte. Termoizolaţia se poate face doar pe interior, dar nu direct pe cărămidă, ci pe un suport de lemn. E perfectă şi pentru case, şi pentru apartamente şi o poţi folosi pentru a izola pereţi, dar şi pardosele”, a declarat Lehel, care a mai precizat că lâna este şi un bun izolator fonic. Preţul depinde de dimensiunea şi de grosimea unei pături, care poate fi montată cu ajutorul capselor sau lipită cu adeziv.
Oferte de preţ-
Cea mai ieftină, care are o grosime de 20 de milimetri, costă 4 euro pentru un metru pătrat, iar cea mai scumpă, cu o grosime de 100 milimetri, 16 euro.
Dupa parerea mea cam scumpa dar...
Tot
mai mulţi români aleg să-şi izoleze casele cu materiale ecologice, iar
lâna a devenit unul foarte cerut pe piaţa de profil. Specialiştii spun
că acest material apără de frig, dar şi de caniculă. Produsul e mai
scump decât cele sintetice, dar absoarbe umezeala din casă şi nici nu se
toceşte.
Mai mult: Ultima fiţă în termoizolaţii! - Reportaj | Libertatea.ro
Mai mult: Ultima fiţă în termoizolaţii! - Reportaj | Libertatea.ro
Casa de pe autostrada
O familie din China a refuzat banii oferiti de autoritati ca sa se mute iar autostrada a fost construita in jurul casei lor.
Dezvoltarea Chinei nu are limite iar asta au demonstrat-o autoritatile din provincia Zhejiang. Mii de masini vor trece zilnic pe au autostrada ultramoderna cu o casa fix in mijlocul ei. Familia care locuieste acolo a refuza suma oferita de autoritati pentru expropiere deoarece a considerat ca suma este prea mica. Ei vor acum chiar sa-si deschida si o afacere, ca sa profite de traficul anuntat. "Banii nu ne ajungeau sa cumparam o casa noua, asa ca am refuzat. Autoritatile nu au ce sa ne faca, legea ne permite asta. Acum putem sa ne deschidem o afacere si sa ne castigam existenta", a declarat un membru al familiei in The Mirror.
joi, 22 noiembrie 2012
Ce nu trebuie sa cumperi de Black Friday
Pentru ca fenomenul a luat amploare si la noi, numai cu diferente majore in ceea ce priveste procesul de reducere, ca vb aia stim cu totii ca preturile cresc ca ulterior sa scada si etc, nu e ca prin alte parti.Am citit zilele astea pe net ca exista o aplicatie pentru iphone, ca doar nu putea sa faca android-ul :), care se numeste black fraiday si care iti compara preturile cu alte magazine si cu istoricul preturilor in magazinul respectiv, tocmai pentru a nu fii pacalit... de nenica occident , america, iphone alte socoteli
Specialistii spun ca:
Jucariile: desi sunt incluse in ofertele speciale din aceasta campanie, jucariile pot fi cumparate la un pret mult mai bun in cadrul promotiilor care se vor lansa inainte de Craciun.
Consolele de jocuri: acestea pot fi cumparate ulterior, cu reduceri de 30-40%, incluzand si cateva jocuri sau accesorii.
Televizoarele HD de calitate: ofertele rentabile vor include producatorii “de categoria a treia”, deci clientii care doresc produse de marca nu vor avea noroc sa gaseasca ceva ieftin.
Camere digitale de ultima generatie: avand in vedere cat de repede apar noi produse in acest domeniu, este mai bine sa asteptam pana la inceptului anului viitor, cand actualele camera digitale voir fi considerate “vechi” si vor putea fi cumparate la preturi mai bune.
Decoratiuni de Craciun: cel mai bun moment pentru a cumpara aceste produse este in preajma Craciunului.
Produse de birotica: desi apar incluse in oferta unor magazine, in realitate pretul nu difera mult de cel practicat in restul anului.
Bijuterii si ceasuri: desi sunt cadouri tentante, promotia pentru aceasta categorie nu este mai rentabila ca in perioada sarbatorilor, de exemplu.
Haine de iarna: daca aveti nevoie de o noua garderoba este mai bine sa asteptati pana in ianuarie, cand vor fi lichidari de stoc.
Celebru mini iPad de la Apple: lansata recent, pretul la care va putea fi cumparat aceasta tableta nu va scadea decat peste cateva luni. O varianta rentabila este insa vechiul iPad 2, care are carecteristici similare.
Tableta Surface de la Microsoft: ca si in cazul Apple, reducerile vor aparea abia din primavara, cele de acum fiind nesemnificative.
Specialistii spun ca:
Jucariile: desi sunt incluse in ofertele speciale din aceasta campanie, jucariile pot fi cumparate la un pret mult mai bun in cadrul promotiilor care se vor lansa inainte de Craciun.
Consolele de jocuri: acestea pot fi cumparate ulterior, cu reduceri de 30-40%, incluzand si cateva jocuri sau accesorii.
Televizoarele HD de calitate: ofertele rentabile vor include producatorii “de categoria a treia”, deci clientii care doresc produse de marca nu vor avea noroc sa gaseasca ceva ieftin.
Camere digitale de ultima generatie: avand in vedere cat de repede apar noi produse in acest domeniu, este mai bine sa asteptam pana la inceptului anului viitor, cand actualele camera digitale voir fi considerate “vechi” si vor putea fi cumparate la preturi mai bune.
Decoratiuni de Craciun: cel mai bun moment pentru a cumpara aceste produse este in preajma Craciunului.
Produse de birotica: desi apar incluse in oferta unor magazine, in realitate pretul nu difera mult de cel practicat in restul anului.
Bijuterii si ceasuri: desi sunt cadouri tentante, promotia pentru aceasta categorie nu este mai rentabila ca in perioada sarbatorilor, de exemplu.
Haine de iarna: daca aveti nevoie de o noua garderoba este mai bine sa asteptati pana in ianuarie, cand vor fi lichidari de stoc.
Celebru mini iPad de la Apple: lansata recent, pretul la care va putea fi cumparat aceasta tableta nu va scadea decat peste cateva luni. O varianta rentabila este insa vechiul iPad 2, care are carecteristici similare.
Tableta Surface de la Microsoft: ca si in cazul Apple, reducerile vor aparea abia din primavara, cele de acum fiind nesemnificative.
marți, 20 noiembrie 2012
Oda tie Jack
Pentru
ca suntem o comunitate de prieteni, doresc sa iti aduc acest omagiu si
sa iti spun ca de mult mult nu ne-am mai intalnit, si ca atare nu ar
strica o intalnire :)), dar stii tu intr-un mediu rece, chiar inghetat
daca se poate si sec, nu ca meltenii care au inceput sa faca fel de fel
de combinatii.
Sa il citez pe colegu Traian cu 4 cuburi :)))
RESPTECT!!
Jack Daniel a murit in 1911 in Lynchburg. Totul a plecat intr-o
dimineata in care s-a trezit foarte devreme pentru a merge la munca.
Ajuns in fata seifului, Jack nu si-a mai amintit combinatia pentru a-l deschide. Nu era prima oara. S-a enervat atat de tare incat a tras un sut cu toata forta in seif.
Rana pe care si-a provocat-o la deget in urma loviturii a dus la o infectie, Daniel fiind rapus in cele din urma de septicemie. Ultimele sale cuvinte au fost "o ultima bautura, va rog".
Incidentul a devenit apoi subiectul unei campanii a metroului din Londra, ce avea ca slogan - "Morala: Nu te duce niciodata devreme la munca".
O gluma spusa des celor care viziteaza distileria Jack Daniel's este ca tot ce trebuia sa faca Jack era sa-si bage degetul in propriul sau whiskey pentru a-si curata rana.
Sa il citez pe colegu Traian cu 4 cuburi :)))
RESPTECT!!
Americanul care a inventat una dintre cele mai apreciate bauturi din lume a avut parte de o moarte cat se poate de stupida.
Ajuns in fata seifului, Jack nu si-a mai amintit combinatia pentru a-l deschide. Nu era prima oara. S-a enervat atat de tare incat a tras un sut cu toata forta in seif.
Rana pe care si-a provocat-o la deget in urma loviturii a dus la o infectie, Daniel fiind rapus in cele din urma de septicemie. Ultimele sale cuvinte au fost "o ultima bautura, va rog".
Incidentul a devenit apoi subiectul unei campanii a metroului din Londra, ce avea ca slogan - "Morala: Nu te duce niciodata devreme la munca".
O gluma spusa des celor care viziteaza distileria Jack Daniel's este ca tot ce trebuia sa faca Jack era sa-si bage degetul in propriul sau whiskey pentru a-si curata rana.
Romanii au talent
Pentru ca in tara asta se pare ca numai fotbalul este important, care si el e vai mama lui, ne rupem un pic de evenimentele mondene, sa il felicitam pe Claudiu, si sa ii multumim ca ne reprezinta cu cinste.
Cat despre inventie, D-nule eu personal sunt un pic cam sceptic, dar atunci cand se va porduce in serie si matale imi poti garanta reducerea de combustibil cu 10% nu zic 15% cu siguranta ca voi investi in sistemul asta. Pana atunci ma ofer cobai sa incerc, insa eu personal nu arunc banii pe incercari.
Corneliu
e un inginer auto din Deva pe care nevoia l-a învăţat ceva ce românii
vor ţine minte de-acum încolo toată viaţa. Când era mai tinerel,
conducea o Dacie cam veche, care se oprea când hunedoreanului i se părea
drumul mai lin. Atunci i-a venit ideea să facă un filtru care să tragă
în motor mai mult aer şi, astfel, accelerarea să fie mai uşoară. După
mii şi mii de ore de muncă, i-a ieşit invenţia. Filtrul pe care l-a
confecţionat are însă şi marea calitate de a scădea consumul de
carburant cu 15%.
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
Corneliu e un inginer auto din Deva pe care nevoia l-a învăţat ceva
ce românii vor ţine minte de-acum încolo toată viaţa. Când era mai
tinerel, conducea o Dacie cam veche, care se oprea când hunedoreanului i
se părea drumul mai lin. Atunci i-a venit ideea să facă un filtru care
să tragă în motor mai mult aer şi, astfel, accelerarea să fie mai
uşoară. După mii şi mii de ore de muncă, i-a ieşit invenţia. Filtrul pe
care l-a confecţionat are însă şi marea calitate de a scădea consumul de
carburant cu 15%.
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Economiseşti un litru la 100 de kilometri
Filtrul “Air by Corneliu” este unul multifuncţional. “El accelerează viteza aerului care intră în motor, ceea ce îi sporeşte puterea cu 10%. Mai exact, nu trebuie să apeşi aşa tare pe acceleraţie, pentru că filtrul îţi menţine turaţiile mai jos. Se reduce astfel consumul de carburant”, a explicat inventatorul. La o maşină Logan, cu un consum mediu de 8 litri la 100 km, economia ar fi de aproximativ un litru de carburant la o sută de kilometri parcurşi.Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Economiseşti un litru la 100 de kilometri
Filtrul “Air by Corneliu” este unul multifuncţional. “El accelerează viteza aerului care intră în motor, ceea ce îi sporeşte puterea cu 10%. Mai exact, nu trebuie să apeşi aşa tare pe acceleraţie, pentru că filtrul îţi menţine turaţiile mai jos. Se reduce astfel consumul de carburant”, a explicat inventatorul. La o maşină Logan, cu un consum mediu de 8 litri la 100 km, economia ar fi de aproximativ un litru de carburant la o sută de kilometri parcurşi.
Corneliu
e un inginer auto din Deva pe care nevoia l-a învăţat ceva ce românii
vor ţine minte de-acum încolo toată viaţa. Când era mai tinerel,
conducea o Dacie cam veche, care se oprea când hunedoreanului i se părea
drumul mai lin. Atunci i-a venit ideea să facă un filtru care să tragă
în motor mai mult aer şi, astfel, accelerarea să fie mai uşoară. După
mii şi mii de ore de muncă, i-a ieşit invenţia. Filtrul pe care l-a
confecţionat are însă şi marea calitate de a scădea consumul de
carburant cu 15%.
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Economiseşti un litru la 100 de kilometri
Filtrul “Air by Corneliu” este unul multifuncţional. “El accelerează viteza aerului care intră în motor, ceea ce îi sporeşte puterea cu 10%. Mai exact, nu trebuie să apeşi aşa tare pe acceleraţie, pentru că filtrul îţi menţine turaţiile mai jos. Se reduce astfel consumul de carburant”, a explicat inventatorul. La o maşină Logan, cu un consum mediu de 8 litri la 100 km, economia ar fi de aproximativ un litru de carburant la o sută de kilometri parcurşi.Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
Corneliu
e un inginer auto din Deva pe care nevoia l-a învăţat ceva ce românii
vor ţine minte de-acum încolo toată viaţa. Când era mai tinerel,
conducea o Dacie cam veche, care se oprea când hunedoreanului i se părea
drumul mai lin. Atunci i-a venit ideea să facă un filtru care să tragă
în motor mai mult aer şi, astfel, accelerarea să fie mai uşoară. După
mii şi mii de ore de muncă, i-a ieşit invenţia. Filtrul pe care l-a
confecţionat are însă şi marea calitate de a scădea consumul de
carburant cu 15%.
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
“Am început să mă duc la saloane de inventică, unde luam premii, apoi veneau din ce în ce mai multe cereri de pe piaţa privată”, a declarat Corneliu pentru Libertatea. Bărbatul şi-a făcut deja o fabrică, are patru angajaţi, iar de luna viitoare va vinde filtrele: “Un angajat face cam 20 de filtre pe oră, pentru orice fel de motorizare şi orice tip de combustibil - motorină, benzină sau GPL. O să intrăm pe piaţa pieselor auto ş i vom vinde şi online”. Un filtru va costa 350 de lei, iar elementul de filtrare, care costă 50 de lei, va trebui înlocuit după 25.000 de kilometri rulaţi.
Economiseşti un litru la 100 de kilometri
Filtrul “Air by Corneliu” este unul multifuncţional. “El accelerează viteza aerului care intră în motor, ceea ce îi sporeşte puterea cu 10%. Mai exact, nu trebuie să apeşi aşa tare pe acceleraţie, pentru că filtrul îţi menţine turaţiile mai jos. Se reduce astfel consumul de carburant”, a explicat inventatorul. La o maşină Logan, cu un consum mediu de 8 litri la 100 km, economia ar fi de aproximativ un litru de carburant la o sută de kilometri parcurşi.Mai mult: A primit medalia de aur la un salon de inventică din Bruxelles - Reportaj | Libertatea.ro
luni, 19 noiembrie 2012
Painea cu unt- 7 idei
Unt cu miere si nuci
Un pachet de unt, 2-3 linguri de nuci tocate marunt si 3-4 linguri de
miere sunt ingredientele de care ai nevoie ca sa faci acest amestec
delicios pe care sa il mananci cu croissant, briose, chifle sau paine
prajita dimineata la micul dejun. Lasa untul sa se inmoaie, amesteca-l
bine cu celelalte ingrediente si pune-l la frigider cateva ore.
Unt cu aroma de citrice
Poti folosi tot un pachet de unt la care sa adaugi coaja rasa de la 1
lamaie si 1 lime. Este untul perfect de pus langa peste la gratar sau pe
legume sotate.
Unt cu aroma de zmeura
Amesteca un pachet de unt cu 4-5 linguri de dulceata sau gem de zmeura
si il poti folosi pe paine prajita si biscuiti pentru ceai.
O alta varianta fructata pentru unt o poti face cu o lingurita de coaja
de lamaie, esenta de migdale si 150ml de sirop de fructe de padure.
Unt cu aroma de brandy
Este ideal pentru placintele cu carne. Il faci din jumatate de pachet
de unt moale, 125g zahar pudra, 2 linguri de apa fierbinte si 2 linguri
de brandy. Mai intai amesteci bine zaharul si untul, apoi adaugi apa si
brandy. Se pune la frigider pana cand se intareste.
Unt cu verdeturi si usturoi
Ai nevoie de unt moale, ierburi proaspete (marar, patrunjel, busuioc),
cativa catei de ustuori zdrobiti, putina coaja rasa de lamaie, sare si
piper dupa gust. Toate se amesteca pana cand se omogenizea. Se ruleaza
in folie alimentara si se tine la frigider pana cand untul se intareste.
Este ideal langa paste, friptura la gratar, in piureuri de cartofi, pe
legume fierte, in sosuri, cu peste, creveti sau cu porumb fiert.
Unt cu ciocolata amaruie si portocala
Acest unt special este potrivit cu prajiturile, dar si cu biscuiti,
clatite, gauffre si budinci. Ai nevoie de 85g ciocolata amaruie (cu70%)
cacao tocata marunt, 250g unt la temperatura camerei, 2 linguri cacao, 2
linguri coaja rasa de portocala, 2 linguri zahar si 2-3 linguri fistic
sau nuci prajite si tocate marunt.
Ciocolata se topeste. Se bate untul pana cand devine cremos si se
amesteca cu ciocolata topita si celelalte ingrediente. Se pune la
frigider intr-un bol sau rulat in folie alimentara timp de cateva ore
pana cand se intareste.
Unt cu miere si susan
Este o combinatie care iti va transforma garniturile din legume in
feluri de mancare surprinzatoare. Poti sa il adaugi peste sparanghel,
morcovi, fasole verde sau mazare. Pentru ca are un gust dulce poti sa il
folosesti si la micul dejun cu cornuri sau chifle. Ai nevoie de 250g
unt moale, 2 linguri de miere, 3 linguri de seminte de susan prajite si 1
lingura de ulei de susan. Se amesteca toate ingredinetele, se adauga un
praf de sare pentru gust si se tine la rece pana cand se intareste.
Ca sa iti faci o idee despre cat de usor este sa prepari unturi aromate iti aratam un videoclip din care sa deprinzi tehnicile.
Unturile aromate pot fi pregatite si congelate. Se pastreaza perfect timp de o luna.
Prezentul vs Istoria fotbalului
Cu siguranta ca Messi este unul din cei mai buni jucatori ai prezentului, insa ce mi se pare un pic cam depasit este ca acest top nu stiu daca ar trebui sa existe.
Sunt foarte multi jucatori valorosi care scriu istorie la fiecare etapa, Ibrahimovic, Ranldo, Neymar, Balotelli, etc... insa daca comparam cate meciuri juca Pele in 58 intr-un sezon si cate meciuri joaca actualii jucatori intr-un sezon, vom constata ca diferenta e foarte mare. Se inscrie mult si acum in Spania, insa in multe meciuri. Consider ca este o mare diferenta sa inscrii un gol in fiecare meci jucandu-se Duminica- Miercuri vs 3-4 goluri pe meci jucandu-se doar Duminica. Ceea e mai e de luat in calcul este si aportul echipei, care se afla in spatele lui Messi , Ibrahimovici, Ronaldo ( pomenesc pe cei trei, dupa parerea mea sunt cei mai buni marcatori ai momentului), si aici imi aduc aminte de Napoli care cu Diego Maradona a castigat doua campionate in Italia fiind si singurele din istorie. ( recomand celor care nu au vazut dvd cu Maradona) .
Messi s-a oprit la cota 12 goluri marcate pentru nationala Argentinei.
Acesta a egalat astfel recordul lui Gabriel Omar Batistuta, care a inscris tot atatea goluri in 1998, insa nu a reusit sa il intreaca.
Messi este acum in cursa pentru recordul de cele mai multe goluri intr-un an, record detinut de Gerd Muller si care dateaza de mai bine de 40 de ani!
Messi are 78 de goluri si este la 7 de Muller, cu 9 jocuri ramase pentru Barcelona in acest an.
marți, 13 noiembrie 2012
Taxa pe nume
Cred ca i s-a urcat Catedrala Neamului la cap si a inceput sa delireze, pai mai preafericitule, care esti tu preafericit ( da de ce esti preafericit ?) ai schimbat prafurile ? . Mai bine am pune taxa pe cutia milei si pe serviciile pe care "popi" astia angajati la stat si platiti din banii contribuabililor, care percep tarife pentru orice, si te lasa cu mortul in drum, si cu copilul nebotezat, ca nu iti permiti sa ii achiti spaga, pe niste servici care oricum ar trebui efectuate gratis ,ca va luati banii de la buget. Pai mai "popo" sa ne spui si noua de unde au subalternii lu' matale, jeep-uri, vile, conturi etc din salarii de bugetar ????? Hai ... ups. ma vede D-zeu.. , la munca nu la intins mana ca de aceea nu aveti prieteni :))) ( citat din intelepti :) ). Pai ce te faci daca iti dau oamenii numele inapoi ( desi sincer sa fiu cu matale imi vine sa iti zic sa le dai matale pielea inapoi...dar...shhhttt ) ce te faci ????
Patriarhul Daniel: Românii cu nume de sfinţi vor plăti o taxă pentru a le folosi în continuare
“Peste un milion de români poartă numele arhanghelilor Mihail şi Gavril”, a declarat patriarhul Daniel. “Să nu mai vorbim de cei pe care îi cheamă Ion, Nicolae sau Gheorghe. Nici unul dintre ei nu a achitat Bisericii drepturile de autor cuvenite, deşi suntem de 2000 de ani impresarii tuturor sfinţilor din calendar. O taxă modică pe prenume e ceva firesc, la cât s-au jertfit aceştia pentru noi. Din bunăvoinţa Bisericii, cei care poartă mai multe nume de sfinţi vor plăti doar 50% pentru fiecare nume suplimentar.”
“Mă bucur că nu cad sub incidenţa acestui decret”, declară Decebal Popescu, unul dintre puţinii români care nu poartă un prenume biblic. “E suficient că plătesc deja taxa BOR pentru numele de familie care derivă din cuvântul ‘popă’”.
Bunele maniere- cum se mananca fructele la restaurant
Acasa, stim cu totii cum se mananca banalele mere, portocale, banane
sau pepene. Insa la restaurant, trebuie sa tii cont de cateva reguli.
Celebrul ghid britanic de bune maniere Debrett’s iti spune cum se
mananca chiar si cele mai banale fructe.
Bananele
Daca mananci banane intr-un cadru oficial, este recomandat sa le cureti complet de coaja si apoi sa iei bucatile cu furculita. In alte situatii, revino la manierele primare: le cureti de coaja si le musti direct.
Strugurii
Nu rupe cate o boaba dintr-un ciorchine mai mare. Recomandat este sa iti rupi un ciorchine mai mic si sa-l iei pe farfuria ta. Abia apoi poti sa ciugulesti cate un strugure.
Lamaile
O felie de lamaie insoteste de obicei pestele sau fructele de mare. O poti stoarce pur si simplu cu degetele sau cu ajutorul dintilor unei furculite. Este recomandat ca atunci cand o storci cu mana, sa ii acoperi coaja cu palmele, evitand astfel sa ii stropesti pe cei din jur.
Merele
La restaurant, merele trebuie taiate in sferturi , iar miezul scos din fiecare bucata. Apoi, poti folosi fara probleme degetele ca sa le mananci. Daca esti acasa, poti musca direct din ele.
Kiwi
Foloseste un cutit bine ascutit pentru a curata coaja. Apoi, trebuie doar sa feliezi fructul si sa mananci bucatile cu furculita. Mananca-le cu tot cu seminte.
Portocalele
Pentru inceput, taie baza si varful portocalelor. Apoi, taie cojile fasii si indeparteaza-le fara sa stropesti in jur. Cu varful cutitului, scoate semintele, iar apoi indeparteaza membranele cu degetele. Mananca miezul cu mainile.
Pepenele
Atunci cand esti acasa, poti sa-l tai felii, pe care sa le tii in mana si din care sa mananci direct. La o masa formala insa, se mananca cu furculita, indepartand usor semintele la marginea farfuriei.
Daca mananci banane intr-un cadru oficial, este recomandat sa le cureti complet de coaja si apoi sa iei bucatile cu furculita. In alte situatii, revino la manierele primare: le cureti de coaja si le musti direct.
Strugurii
Nu rupe cate o boaba dintr-un ciorchine mai mare. Recomandat este sa iti rupi un ciorchine mai mic si sa-l iei pe farfuria ta. Abia apoi poti sa ciugulesti cate un strugure.
Lamaile
O felie de lamaie insoteste de obicei pestele sau fructele de mare. O poti stoarce pur si simplu cu degetele sau cu ajutorul dintilor unei furculite. Este recomandat ca atunci cand o storci cu mana, sa ii acoperi coaja cu palmele, evitand astfel sa ii stropesti pe cei din jur.
Merele
La restaurant, merele trebuie taiate in sferturi , iar miezul scos din fiecare bucata. Apoi, poti folosi fara probleme degetele ca sa le mananci. Daca esti acasa, poti musca direct din ele.
Kiwi
Foloseste un cutit bine ascutit pentru a curata coaja. Apoi, trebuie doar sa feliezi fructul si sa mananci bucatile cu furculita. Mananca-le cu tot cu seminte.
Portocalele
Pentru inceput, taie baza si varful portocalelor. Apoi, taie cojile fasii si indeparteaza-le fara sa stropesti in jur. Cu varful cutitului, scoate semintele, iar apoi indeparteaza membranele cu degetele. Mananca miezul cu mainile.
Pepenele
Atunci cand esti acasa, poti sa-l tai felii, pe care sa le tii in mana si din care sa mananci direct. La o masa formala insa, se mananca cu furculita, indepartand usor semintele la marginea farfuriei.
Turismul romanesc
Pentru ca s-a terminat sezonul de foarte mult timp, si pentru ca nu are sens sa mai amintim cum se investeste in turismul romanesc si cum s-au privatizat hotelurile din romania in general dar, mai ales cele de pe litoral, am gasit prin arhiva personala poze facute anul acesta in mamaia, ( 2012 ) si mi-am propus sa vi le arat si voua.
Mi se pare incredibil ca intr-o asa statiune de pe litoral sa existe asemenea ruine de hoteluri si zdreanta de Urdrea sa investeasca zeci de milioane de euro intr-un logo de toata jena, logo pe care si un copil de clasa 3 a l-ar fi putut creea si gratis. Pozele vb de la sine.
Si va mai intrebati de ce merge lumea in concediu in Turcia, Grecia, Bulgaria etc ?? pai se intelege.
miercuri, 7 noiembrie 2012
Cum sa iti protejezi casa pe neterminata pe timpul iernii
Persoanele care au imobile în construcţie pot evita deteriorarea acestora pe perioada iernii cu o investiţie minimă. Anotimpul rece poate afecta o fundaţie turnată şi neprotejată, acoperişul casei care nu a fost învelit, dar şi pereţii.
Şarpanta rămasă neacoperită pe timp de iarnă înseamnă alţi banji cheltuiţi în primăvară
Specialiştii în construcţii spun că, în cazul în care nu este protejată corespunzător, o construcţie va necesita reparaţii în primăvară, reparaţii pentru care proprietarul va plăti sume considerabile, în funcţie de elemenele deteriorate.
Specialiştii în construcţii spun că, în cazul în care nu este protejată corespunzător, o construcţie va necesita reparaţii în primăvară, reparaţii pentru care proprietarul va plăti sume considerabile, în funcţie de elemenele deteriorate.
Cel mai grav lucru pentru o construcţie este deteriorarea fundaţiei. În acest caz, proprietarul va trebui să refacă din temelii construcţia. "Principala protecţie pentru fundaţie este rogojina. Şi totuşi, pentru o mai bună protecţie a unuia dintre elementele de structură, cele mai importante dintr-o clădire, este recomandat ca peste rogojină să se aplice şi o folie din plastic pentru a fi protejată de infiltraţiile de apă", a spus pentru RTV.NET, Ciprian Ana, administrator la firma Policons Group.
Protejează fundaţia cu nisip
O altă soluţie pentru protejarea fundaţiei, în cazul în care aceasta a fost turnată de curând şi a prins-o îngheţul, este nisipul. "Se aşează un pat de nisip de cinci-zece centimetri grosime peste care se poate pune rogojina", a spus pentru RTV.NET, Lucian Bolcaş, administratorul site-ului www.constructii.ro.
În cazul în care şarpanta a fost ridicată, nu trebuie lăsată neprotejată în anotimpul rece. Şarpanta este toată îmbinarea de lemne care formează acoperişul casei. "Lemnul, dacă nu este protejat, va fi afectat de umezeală şi se va umfla", a amintit administratorul Policons Group.
Rezolvarea mai ieftină este bineînţeles folia din plastic. "O soluţie provizorie, dar mai scumpă, constă în aplicarea unui strat de membrană peste astereala acoperişului. Peste stratul de membrană, când sunt reluate lucrările, poate fi montată direct învelitoarea", a mai spus Ciprian Ana. Astereala acoperişului este partea din lemn peste care este prinsă învelitoarea.
Fereşte fierul beton de apă
Dacă anotimpul rece a prins construcţia cu diverse elemente de structură descoperite, cum ar fi stâlpii de susţinere, recomandat este ca armăturile rămase la suprafaţă să fie protejate, astfel încât să nu ruginească. În plus, este indicat ca pereţii casei să fie izolaţi cu polistiren din toamnă. Aceştia pot fi protejaţi şi cu folie din plastic. Dacă nu se iau măsuri, consecinţele vor fi grave. "Apa se va infiltra între rosturile cărămizilor, făcând ca pereţii să fie umezi pentru mulţi ani", a adaugat Ciprian Ana.
Locurile unde se vor monta ferestrele vor trebui şi ele acoperite cu folie din plastic. "Dacă rămân libere, va bate vântul, zăpada se va strecura pe pereţi şi va fi umezeală, care va face ca tencuiala să se macine şi să dispară de pe pereţi", a precizat Ciprian Ana.
Neglijenţa costă
Chiar dacă se ştie ce trebuie făcut, mulţi constructori ignoră protecţia pentru îngheţ şi se trezesc primavăra că trebuie refăcute anumite lucrări neprotejate din toamnă. "Mulţi constructori se comportă asemenea copiilor când intră în vacanţă pe timpul rece. Aruncă lopeţile şi au terminat lucrul pe anul respectiv", a mai spus administratorul Policons Group.
Protejează fundaţia cu nisip
O altă soluţie pentru protejarea fundaţiei, în cazul în care aceasta a fost turnată de curând şi a prins-o îngheţul, este nisipul. "Se aşează un pat de nisip de cinci-zece centimetri grosime peste care se poate pune rogojina", a spus pentru RTV.NET, Lucian Bolcaş, administratorul site-ului www.constructii.ro.
În cazul în care şarpanta a fost ridicată, nu trebuie lăsată neprotejată în anotimpul rece. Şarpanta este toată îmbinarea de lemne care formează acoperişul casei. "Lemnul, dacă nu este protejat, va fi afectat de umezeală şi se va umfla", a amintit administratorul Policons Group.
Rezolvarea mai ieftină este bineînţeles folia din plastic. "O soluţie provizorie, dar mai scumpă, constă în aplicarea unui strat de membrană peste astereala acoperişului. Peste stratul de membrană, când sunt reluate lucrările, poate fi montată direct învelitoarea", a mai spus Ciprian Ana. Astereala acoperişului este partea din lemn peste care este prinsă învelitoarea.
Fereşte fierul beton de apă
Dacă anotimpul rece a prins construcţia cu diverse elemente de structură descoperite, cum ar fi stâlpii de susţinere, recomandat este ca armăturile rămase la suprafaţă să fie protejate, astfel încât să nu ruginească. În plus, este indicat ca pereţii casei să fie izolaţi cu polistiren din toamnă. Aceştia pot fi protejaţi şi cu folie din plastic. Dacă nu se iau măsuri, consecinţele vor fi grave. "Apa se va infiltra între rosturile cărămizilor, făcând ca pereţii să fie umezi pentru mulţi ani", a adaugat Ciprian Ana.
Locurile unde se vor monta ferestrele vor trebui şi ele acoperite cu folie din plastic. "Dacă rămân libere, va bate vântul, zăpada se va strecura pe pereţi şi va fi umezeală, care va face ca tencuiala să se macine şi să dispară de pe pereţi", a precizat Ciprian Ana.
Neglijenţa costă
Chiar dacă se ştie ce trebuie făcut, mulţi constructori ignoră protecţia pentru îngheţ şi se trezesc primavăra că trebuie refăcute anumite lucrări neprotejate din toamnă. "Mulţi constructori se comportă asemenea copiilor când intră în vacanţă pe timpul rece. Aruncă lopeţile şi au terminat lucrul pe anul respectiv", a mai spus administratorul Policons Group.
luni, 5 noiembrie 2012
Cum sa iti protejezi casa de hoti
Nu mi-a venit sa cred cand am citit articolul asta, si personal mi se pare de mare senzatie si de mare angajament, asta dovedeste cata disperare si frustare poate incapea in mintea omului. :)
Cred ca daca hotul intra si se imbolnavea de HIV mai depunea si plangere impotriva "gazdei" si se mai alegea si cu alte daune :)) Fantastic.
Cred ca daca hotul intra si se imbolnavea de HIV mai depunea si plangere impotriva "gazdei" si se mai alegea si cu alte daune :)) Fantastic.
O doctorita din Brazilia a recurs la o metoda socanta pentru a scapa de hoti.
Femeia a decis sa isi apere proprietatea montand pe gardul din fata casei mai multe ace infectate cu HIV, luate de la spitalul in care lucreaza.
A lipit apoi un afis pe gard prin care ii anunta pe cei care doresc sa-l sara ca risca sa se infecteze cu unul dintre cele mai periculoase virusuri din lume. Doctorita spune ca a luat aceasta decizie dupa ce hotii i-au furat lucruri din casa de mai multe ori.
Vecinii femei au fost socati de gestul ei si au anuntat autoritatile. Doctorita a primit o amenda consistenta si urmeaza sa efectueze un test psihologic. In functie de rezultate, ea ar putea sa isi piarda licenta de practicare a meseriei de doctor.
Alimente care îţi dau energie iarna
În anotimpul rece, lipsa energiei poate fi de cele mai multe ori mai pronunţată decât în restul anului. Însă nu trebuie să pui totul pe seama oboselii! Dacă vei acorda mai multă atenţie alimentaţiei tale, vei constata efectele benefice.
► FULGII DE OVĂZ
Sunt ideali pentru micul dejun. Datorită conţinutului ridicat de carbohidraţi, aceştia îţi dau mai multă energie. În plus, se di-geră repede şi stimulează tranzitul intestinal. Ovăzul mai conţine magneziu, proteine şi fosfor, trei nutrienţi importanţi care dau forţă organismului.►SPANACUL
Are un conţinut ridicat de magneziu, potasiu, vitamina B şi fier. Acesta din urmă asigură energie datorită oxigenului, care ajunge în celule, fapt ce determină funcţionarea optimă a organismului. Lipsa de fier duce la oboseală, anemie, lipsă de energie, probleme de concentrare sau insomnii.► NUCILE, MIGDALELE ŞI SEMINŢELE
Au multe proteine şi acizi graşi Omega 3. Seminţele de dovleac, alunele, migdalele, nucile sunt o sursă excelentă de magneziu, care combate oboseala resimţită în masa musculară. Iar seminţele, nucile şi arahidele conţin triptofan, un aminoacid esenţial care luptă împotriva oboselii. E ideal ca oricare dintre cele menţionate să fie consumate zilnic, însă în porţii mici, deoarece au o valoare energetică mare şi există riscul creşterii în greutate.PRODUSE CARE CONŢIN VITAMINELE B ŞI C
Vitaminele B1, B2 şi B3 sunt cele care transformă grăsimile în energie. Printre alimentele care ne aduc un aport consistent de vitamina B1 sunt cerealele integrale, lintea şi fasolea, dar cele mai mari resurse se găsesc în germenii de grâu, seminţele de floarea-soarelui şi în carnea slabă de porc. Vitamina B2 este conţinută de produsele lactate (lapte gras şi iaurt), de carnea roşie, de peşte (mai ales pastrăv şi ton), ouă (maximum 2-3 pe săptămână), brocolli, spanac, avocado, tărâţe, germeni de grâu, secară şi cereale. Cât despre vitamina B3, aceasta se găseşte în carnea de peşte şi de pasăre, în carnea roşie, castane, produse lactate, ciuperci şi ouă. În acelaşi timp, nu trebuie scăpată din vedere vitamina C, care dă energie şi este un bun antioxidant. Aproape toate fructele şi legumele proaspete o conţin. Printre acestea se numără citricele (portocale, mandarine, lămâi, grepfrut), ananas, kiwi, mere, dar şi cartofii.Material preluat din revista Libertatea pentru Femei
joi, 1 noiembrie 2012
Ce alimente expirate se pot consuma in siguranta
Conservele de carne, fasolea boabe, pastele si gemurile sunt comestibile si cateva saptamini bune de la data expirarii.
Iata topul celor mai sigure alimente expirate:
Conservele de orice fel expira de regula la unu-doi ani de la data fabricatiei, insa termenul inscriptionat pe eticheta este relativ, explica managerul unui supermarket britanic. Borcanele cu gem, mustar etc. sunt si mai simplu de verificat. Capacul complet flat si care se deschide greu reprezinta cel mai bun indicator ca alimentele sunt inca comestibile.
Alimentele uscate pecum orezul, pastele sau fasolea boabe sunt in pericol de a face molii, dar nici acestea nu au o data de expirare batuta in cuie.
-ora
Cum să-ţi pregăteşti maşina pentru iarnă
Pregătirea maşinii de iarnă nu presupune doar montarea cauciucurilor de iarnă. Pe lângă acestea, trebuie verificate mai multe instalaţii şi piese ale autoturismului.
O scurtă pregătire a automobilului poate scuti proprietarul de multe necazuri
Foto: gandul.info
Foto: gandul.info
Din cauza temperaturilor scăzute din anotimpul rece, mulţi şoferi au probleme cu automobilul. Pentru ca aceste probleme să nu se mai ivească, toamna este indicată o verificare mai amănunţită efectuată într-un service auto.
Bateria poate juca feste proprietarului pe timp rece, întrucât este mult mai solicitată. Pornirea motorului necesită un curent de 2-3 ori mai mare decât vara, scrie informatiiauto.ro. De asemenea, pornirea concomitentă a unor accesorii, a termostatului, a ştergătoarelor, a luminilor, poate crea probleme bateriei, mai ales dacă este mai veche. Preventiv, proprietarul poate doar încărca cu lichid bateria, un control amănunţit al acesteia fiind recomandat a se face la un service specializat.
Utilizarea corectă a bateriei pe timp de iarnă
Bateria trebuie menajată iarna. Nu trebuie pornite simultan instalaţia audio, degivrarea, aeroterma climatizării pe viteză maximă, luminile, ştergătoarele. Dacă temperatura scade sub -8°C, este recomandată aprinderea farurile pentru câteva minute pentru a "încălzi" bateria, înainte de a acţiona demarorul. De asemenea, nu se recomandă menţinerea farurilor aprinse sau a altui consumator activat, cu motorul oprit decât dacă este strict necesar.
Antigelul
Mersul cu maşina la verificarea periodică presupune şi controlul antigelului, însă sunt şi şoferi care calcă din an în Paşte pe la service. Categoria din urmă este bine să verifice nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune, mai ales dacă au completat cu apă. Completarea cu antigel se face când motorul este rece.
Încuietori îngheţate
Pentru a nu se ajunge în această situaţie, este recomandat ca fiecare şofer să aibă pregătit un spray special împotriva îngheţului, cu care să pulverizeze seara încuietorile maşinii. Este bine să se pulverizeze spray siliconic şi pe chederele uşilor, astfel evitându-se lipirea uşilor la ger.
Ştergătoarele de parbriz
Inspectati ştergatoarele şi lichidul pentru curăţarea parbrizului. "Vizibilitatea este foarte importantă în timpul iernii, pentru că este deseori compromisă de precipitaţii, acumulări de sare pe parbriz şi lumina naturală redusă. Durata de viaţă a lamelei unui ştregător este de 1 an. Dacă acestea sunt vechi, înlocuiţi-le! Verificaţi, de asemenea, rezervorului lichidului pentru curăţarea parbrizului. Cel mai grav lucru care se poate întâmpla este să rămâneţi făra lichid de curăţare a parbrizului în timpul unei furtuni violente de iarnă sau să descoperiţi că ştergătoarele nu funcţionează corect", potrivit itips.ro.
Frâna de mână
Este bine să nu folosiţi frâna de mână când este foarte frig afară. Puteţi avea surpriza neplăcută a îngheţării cablului şi a imposibilităţii eliberării frânei de mână, a doua zi, dimineaţa, când vreţi să plecaţi de pe loc.
Trusa pentru iarnă grea trebuie să conţină:
- lanternă
- cabluri pentru alimentarea bateriei, o trusa de unelte şi lanţuri pentru cauciucuri
- pătură, haine călduroase şi mănuşi
- sac cu nisip, sare
- perie pentru zăpadă, răzuitoare pentru gheaţă şi lopată pentru zăpadă-rezervă de lichid de curăţare a parbrizului
Bateria poate juca feste proprietarului pe timp rece, întrucât este mult mai solicitată. Pornirea motorului necesită un curent de 2-3 ori mai mare decât vara, scrie informatiiauto.ro. De asemenea, pornirea concomitentă a unor accesorii, a termostatului, a ştergătoarelor, a luminilor, poate crea probleme bateriei, mai ales dacă este mai veche. Preventiv, proprietarul poate doar încărca cu lichid bateria, un control amănunţit al acesteia fiind recomandat a se face la un service specializat.
Utilizarea corectă a bateriei pe timp de iarnă
Bateria trebuie menajată iarna. Nu trebuie pornite simultan instalaţia audio, degivrarea, aeroterma climatizării pe viteză maximă, luminile, ştergătoarele. Dacă temperatura scade sub -8°C, este recomandată aprinderea farurile pentru câteva minute pentru a "încălzi" bateria, înainte de a acţiona demarorul. De asemenea, nu se recomandă menţinerea farurilor aprinse sau a altui consumator activat, cu motorul oprit decât dacă este strict necesar.
Antigelul
Mersul cu maşina la verificarea periodică presupune şi controlul antigelului, însă sunt şi şoferi care calcă din an în Paşte pe la service. Categoria din urmă este bine să verifice nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune, mai ales dacă au completat cu apă. Completarea cu antigel se face când motorul este rece.
Încuietori îngheţate
Pentru a nu se ajunge în această situaţie, este recomandat ca fiecare şofer să aibă pregătit un spray special împotriva îngheţului, cu care să pulverizeze seara încuietorile maşinii. Este bine să se pulverizeze spray siliconic şi pe chederele uşilor, astfel evitându-se lipirea uşilor la ger.
Ştergătoarele de parbriz
Inspectati ştergatoarele şi lichidul pentru curăţarea parbrizului. "Vizibilitatea este foarte importantă în timpul iernii, pentru că este deseori compromisă de precipitaţii, acumulări de sare pe parbriz şi lumina naturală redusă. Durata de viaţă a lamelei unui ştregător este de 1 an. Dacă acestea sunt vechi, înlocuiţi-le! Verificaţi, de asemenea, rezervorului lichidului pentru curăţarea parbrizului. Cel mai grav lucru care se poate întâmpla este să rămâneţi făra lichid de curăţare a parbrizului în timpul unei furtuni violente de iarnă sau să descoperiţi că ştergătoarele nu funcţionează corect", potrivit itips.ro.
Frâna de mână
Este bine să nu folosiţi frâna de mână când este foarte frig afară. Puteţi avea surpriza neplăcută a îngheţării cablului şi a imposibilităţii eliberării frânei de mână, a doua zi, dimineaţa, când vreţi să plecaţi de pe loc.
Trusa pentru iarnă grea trebuie să conţină:
- lanternă
- cabluri pentru alimentarea bateriei, o trusa de unelte şi lanţuri pentru cauciucuri
- pătură, haine călduroase şi mănuşi
- sac cu nisip, sare
- perie pentru zăpadă, răzuitoare pentru gheaţă şi lopată pentru zăpadă-rezervă de lichid de curăţare a parbrizului
miercuri, 31 octombrie 2012
Cum sa combini vinul cu apa minerala.
Reteta unui şpriţ perfect.
Desi somelierii nu sustin combinarea vinului cu apa minerala, spritul a ramas o optiune foarte des intalnita in randul romanilor. Cum trebuie sa il consumi corect si de ce anume trebuie sa tii cont atunci cand il prepari, citeste mai jos.
Potrivit Ghidului apelor minerale publicat de patronatul APEMIN, poti face combinatii corecte intre apa minerala si vin, doar daca tii cont de cateva reguli.
De preferat este sa le consumi separat. Ca regula principala, trebuie sa combini vinul cu o apa plata, servita la o temperatura usor mai ridicata decat vinul.
La vinurile albe, se asorteaza o apa slab mineralizata, iar la cele rosii o apa cu mineralizatie ceva mai mare, cu cat vinul este mai taninos.
Alaturi de vinurile dulci sau demidulci, servite de obicei la desert, se potriveste o apa minerala efervescenta sau carbogazoasa fara corp (slab spre mediu mineralizata).
Reteta unui sprit perfect
Daca totusi preferi sa combini vinul cu apa minerala, ai grija la ingrediente: un sprit bun se face cu apa minerala cu un continut de dioxid de carbon rid cat (clasic sau forte), de tip bicarbonatat calcic si/sau magnezian si cu un continut mediu de minerale (reziduu fix intre 600 si 1600 mg/l).
Spritul nu este o greseala – isi are originea de la austrieci, se intalneste si la nemti si, in general, in zonele care au avut legatura cu imperiul austro-ungar (Ungaria, Croatia, nordul Italiei). Daca ai pus totusi mana pentru un vin foarte bun, de preferat este sa-l consumi fara apa, pentru a te bucura din plin de aromele lui intense.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)